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发布日期:2024-10-06 20:35 点击次数:200
说起最爱日系车的地方,广东首屈一指,广西和福建的日系车也不少,而有个地方可能大家想不到,那就是新疆。新疆的日系车也随处可见,可能是海拔比较高,地形特征有点儿挑车股票融资平台有哪些,要求更稳定的发动机的运行工况,包括当地的经济水平偏低,老百姓也希望一辆车能开的更久。
新疆喜欢日系车还有一个直观的表现,那就是当地的二手车商对日系车非常偏爱,不管是轩逸卡罗拉奇骏逍客,还是CR-V欧蓝德汉兰达普拉多,只要是从别的省份收车,不管车况如何差,不管事故多么大,新疆的车商都会毫不犹豫的收走,只是会根据车况多聊一聊价格。
近几年第三方检测兴起之后,新疆的车商从外省收车,都开始找第三方验车况了。可以理解,算一算路程时间和来回路费,真的不如第三方划算,并且第三方的检测项目更细致,万一出了错还有承保兜底,又省钱又省力又省心,何乐而不为呢?包括我们的很多客户都是新疆车商。
这次就是帮他们去看一辆马自达CX-5,这也是个好车啊,除了日系车都具备的优点,它还有不错的操控,较高的颜值,就是牌子比较小众,以往的价格也有点儿小贵。买卖双方都是干脆爽快的人,咱也不多废话,开始验车。
车系型号:2015款 2.0L 自动两驱都市型
出厂时间:2016-01
表显里程:90898KM
厂商指导:19.08万
二手报价:5.38万
上来就看到水箱框架的螺丝拆卸了,并且框架的边缘很粗糙,可以推断这水箱框架换过了!水箱框架更换意味着什么呢?意味着车头发生过事故,至于事故大小,接着往下看。
吸能盒与左前纵梁的表面油漆有色差,并且螺丝有拆卸拧动痕迹,可以推断吸能盒也更换了,好在纵梁看着没什么问题。
右边吸能盒只是掉漆和拆卸,右边纵梁并没有发现变形痕迹,看来正面的主要结构保住了!
侧面结构没保住,左侧翼子板骨架变形了,那这辆CX-5就可以确诊为事故车了,翼子板骨架的修复多多少少有些敷衍了事,就只是在表面敲了几下。
车头完事儿,看后面车身。在右侧C柱里口发现了钣金喷漆的情况,修复长度超过了8厘米,又是一个事故车的证据。
右后翼子板更是有意思,从里面看已经存在外部受力导致的褶皱变形,钣金竟然没将这个变形修复回去,而是直接刮腻子,将变形处填平,漆膜仪数值更是高的离谱,有的地方直接爆表了,不得不佩服钣金师傅的艺高人胆大。
内饰的气囊拆了,应该是车头事故弹爆了,吸能盒都换了,撞击力度应该可以触发气囊了,换没换不确定,要拆开里面检查才行,显然车商不会同意。
其它没什么问题,就是座椅螺丝存在拆卸痕迹,可能安装360脚垫拆的。
方向管柱有点儿轻微生锈,可能洗车得时候洗了脚垫,脚垫没晾干就放回去了,产生的水蒸气附着在方向管柱上面,导致了生锈。泡水是不存在的。
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上面的车况看完了,把底盘升起来,结果一下就看到了右前纵梁变形,孔洞都失圆了,并且褶皱很严重,这直接就是重大事故车了!这在上面是完全看不出来的,可见上举升机检测底盘的重要性啊!
发动机和变速箱没问题,日系车的质量稳定性就是靠谱。悬挂摆臂什么的也都没问题,至此,这辆CX-5全部检测完毕。
整体车况不太好,车头存在撞击事故,伤到了右前纵梁和翼子板骨架结构,定义为重大事故车;此外前杠、防撞梁、水箱框架等前嘴一套报销,气囊弹爆拆装,右侧C柱里口钣金,右后翼子板变形钣金,且整车维修水平较差。
车况跟委托方简单说一下就可以了,他们本来就是车商,一说就懂,一点就通,收还是会收的,就看价格能不能讲一点下来。这边车商原来报价5.38万,按照车况来讲是偏贵的,不过同行批车肯定会相对便宜一些,能讲到5万以下,拿到新疆卖还有利润的话,就成了。
虽说我们收了委托方的验车服务费,但还是提醒新疆那边的朋友,看到这辆CX-5就要谨慎下手了,毕竟是重大事故车,即便不在乎结构安全,那也要在乎买车的价格高低吧!重大事故车肯定要比精品车便宜很多,若是高价买了重大事故车,那就是大冤种了!好了,今天的案例分享到这里就结束了股票融资平台有哪些,感谢大家的阅读!咱们下次再见。
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