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发布日期:2024-11-16 20:39 点击次数:50
宁德时代手机配资平台 ,确实是个“巨无霸”,各种电池技术层出不穷。
10月24日,又发布了骁遥超级增混电池,记住两个信息点:纯电续航400公里以上、具备4C超充能力。
这似乎开启了一个新趋势,即便是增混车辆,电池也成为了新的技术主角。
简单说,骁遥电池针对增混车续航短、补能慢、低温衰减等痛点,做了关键优化。
第一,增大电池容量,纯电续航400公里,基本覆盖了一周的短途出行需求。“大电池”确实是个良方,可以放大增混车的纯电体验,发动机几乎不用启动,那么,发动机的诸多问题也就不存在了。
第二,当电池容量大了之后,充电速度问题也要解决。于是,与之配套的,宁德时代为这块电池补充了4C超充功能。
“充电10分钟,补能超280公里”,好了,这更像一台纯电车了。
第三,关于增混车电池SOC算不准,以及低电量电压不足的问题,骁遥电池也在“对症下药”。
这就偏微观层面了,骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术,结合高压电解液配方形成“纳米级防护层”,有效减少了活性层的副反应。
在正极材料中,这款电池还引入了高活性激发态粒子,大幅提升锂离子在材料中的传输效率。这就意味着,在低电量情况下,锂离子仍能保持不错的传输速度,也就是放电电压继续保持在一个不错的水准,电机的功率就不会“丢失”了。
同时,宁德时代还构建了SOC全场景高精模型,SOC控制精度提升了40%,再结合BMS智能算法优化,让骁遥电池的纯电使用率整体提升了10%以上,从而保证了超400km的纯电续航。
此外,宁德时代通过对电池充放电极化特性建模,打造了电池多级功率预测控制策略,让增混车的功率性能也再次提升20%。
第四,低温衰减对插混车而言,又何尝不是一个问题?这又该如何解决呢?
首先,宁德时代采用了AB电池系统集成技术,将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成。要知道,钠离子电池的低温性能不错,如此搭配后,可实现电池低温续航提升5%。
其次,宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺,来辅助标定锂离子电池的电量,使系统整体控制精度提升了30%,纯电续航里程额外增加10km以上。
但是,锂离子电池、钠离子电池在低温性能上,终究存在明显差异,该如何抹平呢?
宁德时代开发了全温域电量精准计算BMS技术,在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理,有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。
恰是在一系列优化举措下,骁遥电池补齐了增混车型的诸多短板,希望将插混车带入一个新时代。
目前,骁遥电池已在多个车型品牌中“落地”,包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等。预计到2025年,包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型,都将配备宁德时代骁遥电池。
巨头还是巨头,插混车的“大电量”时代,正在向我们招手。
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