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目前，我国电动汽车产业已经在全球形成了一定比较优势。首先，产业链供应链相对完整，整车制造成本和生产效率已具备一定优势，部分核心零部件供应稳定；电池生产、零配件生产、充换电基础设施、整车设计、智能驾驶等重要产业链节点能实现协同发展。其次，具有全球最大的产销市场，连续多年世界第一，市场渗透率逐步提升，几家龙头企业在国际市场上已占据重要位置，全产业生态逐步优化。同时，技术水平不断提升，企业的研发投入不断提高，在电池、整车设计、智能系统等方面都取得了重要成果。另外，电动汽车产业链涉及多学科、多产业，需

AI 重塑千行万业，其训练和推理都高度依赖强大的算力支持。随着应用场景的不断拓展和技术的不断深挖，AI 对于算力的需求呈指数级增长。如何满足算力需求的激增已经成为当今亟待解决的一大挑战。 硬件层面，当前半导体制程工艺接近物理极限，进一步提升面临极大困难，业界正围绕新型计算架构（比如存内计算、光子计算等）开展研究；软件层面，通过改进算法设计或开发新的算法可有效提升现有硬件计算平台效率，有望突破当前硬件算力极限。 “面对 AI 算力提升面临的挑战，我们从软件和算法的创新来进行突破，聚焦稀疏化算法，